Nejnovější aktuality
Nová dílna
Do nového roku v nové dílně! Celkově jsem se vešel do 25m2. Ještě chybí nějaké dodělávky (zelená střecha, rekonstrukce vstupních dveří, vzduchotechnika pro odtah vzduchu). V budoucnu přijde doplnit ještě menší kombinace soustruh/frézka do zbývajícího volného prostoru.
Za šedými dveřmi je prostor pro lakování a je tam i umístěný kompresor. Nad lakovnou je malý sklad na materiál. Uvnitř lakovny jsem nefotil.
Celkový pohled
Z jiné strany
Interiér s kamny
V dílně - zátiší
Svařovací rám a pískovačka
Nahá baba nesmí chybět
Na polici je vidět, kolik mě ještě čeká práce
Za šedými dveřmi je lakovna
Na konec roku proběhla malá kolaudace spojená s již tradičním Silvestrovským svařákem se sousedy.
Z kolaudačky
Roman, 1.1.2017
Vidlice dokončena
Takže vidlice na 29er je dokončena. Pár fotek v hotovém stavu.
Celkový pohled
Patky s pevnou osou
Post mount
Lakovaný krk vidlice
Rozměry
Přední pohled
Detail loga u patky
Patky na pevnou 15mm osu
S nábojem a kotoučem...
...ještě jednou...
...a do třetice
Podpis na závěr
Roman, 14.6.2016
Nejnovější články
| Dvoutýdenní cesta Litvou a Lotyšskem na kolech. Rovinatá krajina, vítr v zádech, zkrátka ráj cyklistů. Jedeme z Polska podél ruské hranice, přes Kurskou kosu, podél pobřeží na mys Kolka a vnitrozemím zpět do Polska. Příroda, památky, koupání v moři a v jezerech, místní dobroty a speciality. |  |
| Týdenní dovolená na středomořském ostrově Malta. Tentokrát jsme dovolenou strávili trochu odpočinkově návštěvou památek a hlavně jsme se podívali, jak v této silně katolicky zaměřené zemi slaví Velikonoce. |  |
| Kratší podzimní dovolená, tentokráte strávená na kole v naší zemi. Vybrali jsme si část trasy EuroVelo č. 13, která je vedena podél bývalé železné opony. Projeli úsek od Františkových Lázní do Břeclavi. Vytyčené trasy jsme se však příliš nedrželi. |  |
Nejnovější komentáře
RE: příčky [reagovat]
Ahoj, díky za pochvalu. Příčky jsme spojovali úhelníkama. Svislé prvky jsou oddilatované v horní části. Mezi vrchním okrajem sloupku a horním trámkem je cca 5mm mezera. Úhelník je připevněn ke sloupku a vrut je zakotven do horního trámku, ale není dotažený. Pouze fixuje polohu, ale umožňuje svislý pohyb (obava z objemových změn, průhybu střešní konstrukce a následné zatížení příček a podlahy). Sádrokarton pak není samozřejmě kotvený do toho horního trámku. Svislé sloupky jsou užší než vodorovné trámky a jsou nastřídačku přisazené k jedné a k druhé stěně. Sádrokarton je pak montovaný pouze do toho přilehlého trámku. Je to opatření proti šíření hluku, možná to trochu pomohlo. Hlavně pomohly dvě vrstvy SDK na všech površích (kromě stropu, tam je jen jeden). Stěny jsou daleko tužší a i akumulace je překvapivě dobrá.
Roman (kamaro[zavináč]kamaro.cz) 10.9.2015 13.34:34
příčky [reagovat]
Ahoj, chválím blog, čerpám z něj hodně informací pro moji stavbu. Btw. aktuální stavba rámu je taky velmi povedená, moc hezký retro a super detaily. Měl bych dotaz na postup stavby příček. Koukám že jste fixovali úhelníkama. Znamená to že jste je tedy stojky vestavovali již do hotového a připevněného rámu?
marek (mvosyka[zavináč]email.cz) 9.9.2015 07.16:42
Známosti... [reagovat]
Ahoj, chodíme dělat přednášky do vedlejší vesnice. A také se chodíme dívat na jiné přednášky. Ty přednášky tam dělá její otec a Ingrid jsem v životě neviděl v reálu... Znal jsem ji v podstatě jenom z fotek a videa 
. Kdybys to chtěl vymyslet, tak si řekneš že to je blbost a je to nereálné.
Roman (kamaro[zavináč]kamaro.cz) 19.7.2015 13.31:28
krásná cesta [reagovat]
Krásné fotky! A perfektní popis a zážitky. Někdy jsem se neubránil úsměvu, i když tomu situace moc nenasvědčovala. Poutavé! Odkud jsi tu holku vlastně znal? 
Petr (blexi[zavináč]centrum.cz) 17.7.2015 20.33:12
pekny [reagovat]
Ahoj, pekny cestopis, diky za pocteni a klobouk dolu!
El Ibor (postak.ondra.1[zavináč]gmail.com) 18.2.2015 22.13:03
betonáž [reagovat]
Beton je náhodou výborný materiál pro podlahu, dnes už se vyrábí různé odolné směsi, které jsou skoro nezdolné..to jen lidi tak zpohodlněli, všichni chtějí rychlé a lehké podlahy, které mnohdy tolik nevydrží..
http://www.betonove-podlahy.eu/vyznam/beton
Beton, to je tradice a není to jen tak samo o sobě
Adam (losdodos4[zavináč]seznam.cz) 14.1.2015 13.43:04
+++ [reagovat]
Krása!
Blexi (blexi[zavináč]centrum.cz) 12.12.2014 16.11:50
+++ [reagovat]
Krásné putování na pohodu a hezké fotky přírody, díky za tip!
Blexi (blexi[zavináč]centrum.cz) 12.12.2014 15.59:14
RE: Rámy [reagovat]
Zvolím asi řešení si nechat udělat na zakázku od Delfýna, nezeslabovaný CrMo i s vidlí. Pokud nechci hlínu, nic lepšího jsem zatím nenašel.
Michal (miky[zavináč]unioner.cz) 8.9.2014 12.30:38
Rámy [reagovat]
Co se týče CrMo rámů, dají se teď koupit Vaya za 10 500,-
Dostupný jsou ve velikostech 55/57, ale bacha, salsa tím značí vodorovnou dýlku horní rámové trubky ne sedlovou. Myslím, že ani ta Kona Sutra by nebyla špatná, má vše, co je potřeba, dá se koupit cca 25 tis, z dílů by se to v týhle ceně asi neposkládalo. Ale mají pouze 56. Tak ještě vyčkávám. Zatím si nejsem moc jistej jak jdou kombinovat silniční/trek/horský kliky/převodníky/kazety/páky... (?)
Martin (martykoutny[zavináč]gmail.com) 26.8.2014 09.08:36